1,6 л/ 170 л.с.

Двигатель:

Вариатор

КПП:

Бензин

Тип двигателя:

5,7 л/100 км

Расход:

Полный

Привод

2015

SUBARU LEVORG - 2015

от 1.100.000 руб

Год выпуска:

Стоимость покупки: ¥ 570 000
расходы по Японии: ¥ 67 000
комиссия от стоимости: ¥ 5 000
фрахт из Yokohama во Владивосток: $ 350 (¥ 50 922)

CFR Владивосток: ¥ 692 922
Расходы по Японии актуальны для автомобилей на ходу и габаритных размеров и включают в себя аукционный сбор, доставку до порта Yokohama, оформление всех необходимых документов, в том числе фрахт из Японии.

таможенная пошлина: 580 462 ₽
утилизационный сбор: 5 200 ₽
СБКТС и ЭПТС: 25 000 ₽
СВХ и услуги оформления: 58 000 ₽
комиссия: 40 000 ₽

Итого: ¥ 692 922 + 708 662 ₽ = 1 158 423 ₽

Расчет стоимости SUBARU LEVORG - 2015

Плюсы: Subaru Levorg 2015 года — это универсал с динамичным дизайном и хорошими характеристиками для спортивной езды.

Оснащен системой полного привода (AWD)

Надежный двигатель и усиленная подвеска делают автомобиль устойчивым и удобным для длительных поездок

Минусы: Для некоторых водителей может быть недостаточно экономичным, особенно в городских условиях

Обслуживание автомобилей Subaru может быть дороже, чем у некоторых конкурентов.

Плюсы и минусы

Subaru Levorg 2015 года отлично подойдет для активных водителей и любителей спортивной езды, которые ценят стабильность и управляемость в любых погодных условиях

Автомобиль также станет хорошим выбором для всех, кому нужен универсал с большим багажным отделением и хорошей динамикой для загородных поездок

Благодаря системе полного привода, Levorg также подойдет для частых путешествий по трассам и бездорожью

Кому подходит

Subaru Levorg показывает отличные результаты на трассе благодаря мощному двигателю и системе полного привода

Высокая устойчивость на дороге обеспечивает безопасность в любых погодных условиях, будь то дождь или снег

Однако, для поддержания оптимальной работы двигателя и системы полного привода рекомендуется регулярное обслуживание и использование качественных расходных материалов

Важно следить за состоянием подвески, особенно при частой езде по неровным дорогам или пересеченной местности

Особенности эксплуатации